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Pulverförmig. Vorhydrolysiert. Zur direkten Herstellung einer gebrauchsfertigen Lösung vor Ort. Artikelnummer: 10004475020 Verpackungseinheit: 1,4 x 2,5 kg,Karton ,

mit Kunststoff-Schloss und -Schlüssel Artikelnummer: 198423 Gewicht: 92 g Maße: ca. 150 x 105 x 105 mm Verpackungseinheit: 1 je Polybeutel / 1 je Einzelkarton / 48 je Versandkarton Zolltarifnummer: 39269097 Druckbereich: 34 x 10 mm (max. 2c), 25 x 25 mm (max. 2c)

Der Baustoff unserer Zeit Transportbeton ist überall verfügbar, kostengünstig, ökologisch und vielseitig einsetzbar. Durch seine jeweilige individuelle Zusammensetzung genügt er allen Anforderungen, die an einen modernen Baustoff für konstruktive und ästhetische Bauteile gestellt werden. Ständig durch unsere Labore überwachte und optimierte Rezepturen sorgen für zuverlässigen Transportbeton in konstanter Qualität. • Für den Bau und die Erhaltung von Ingenieurbauwerken nach DIN 1076, insbesondere Brücken, Tunnel und Lärmschutzwände gelten die „Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen für Ingenieurbauten“ (ZTV-ING). Die ZTV-ING übernimmt grundlegende Anforderungen der DIN EN 206-1/DIN 1045-2, stellt jedoch zusätzliche Anforderungen bzw. weicht in einzelnen Punkten von den Regelungen der Norm ab. Dies bezieht sich auf die Anforderungen an die Ausgangsstoffe und die Betonzusammensetzung. Die Grenzwerte der Betonzusammensetzung werden ebenfalls in Abhängigkeit von der Expositionsklasse festgelegt. Dabei erfolgt grundsätzlich die Zuordnung von Bauteilen zu den Expositionsklassen nach DIN EN 206-1/DIN 1045-2. Für die Expositionsklassen XD1 bis XD3 und XF2 bis XF4 regelt die ZTV-ING die Zuordnung von Bauteilen. Zum Nachweis der Eignung der eingesetzten Baustoffe bzw. Baustoffsysteme für den vorgesehenen Verwendungszweck dienen Eignungsprüfungen bzw. Erstprüfungen. • Die „Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen für Wasserbauwerke aus Beton und Stahlbeton“ (ZTV-W) gelten für den Bau von Schleusen, Wehren, Hafenanlagen und anderen Wasserbauwerken. Die ZTV-W übernimmt auch grundlegende Anforderungen der DIN EN 206-1/DIN 1045-2, enthält aber auch abweichende bzw. ergänzende Anforderungen an den Beton. So sind für die Grenzwerte der Betonzusammensetzung abweichend von DIN EN 206-1/DIN 1045-2 in Abhängigkeit von den Expositionsklassen spezifisch geregelt. Im Rahmen der Eignungsprüfung sind eine Reihe von Standardprüfungen durchzuführen. Darüber hinaus sind für bestimmte Betone noch zusätzliche Prüfungen erforderlich. Um den Nachweis der Eignung rechtzeitig vor Beginn der Arbeiten zu erbringen, sind Umfang und Dauer der geforderten Prüfungen zu berücksichtigen.

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Eine Bautenschutzmatte oder Bautenschutzbahn ist eine Trennschicht, die über empfindliche Baustoffe gelegt wird, um diese vor mechanischen Beschädigungen zu schützen. Die Bautenschutzmatte ist nicht zu verwechseln mit sog. Bautenschutzanstrichen, die meist im Fundamentbau verwendet werden. Bautenschutzmatten bestehen meist aus zähelastischen Materialien, die relativ kratz-, reiß- und stoßfest sind. Außerdem bieten die Bautenschutzmatten einen gewissen Schutz gegen Stiche und Schnitte. Eine Bautenschutzmatte liegt normalerweise zwischen Abdichtungsfolien, Dämmstoffen, Leitungs- und Rohrkanälen und deren Auflasten. Da sich eine Bautenschutzmatte nicht selten unebenen Untergründen anpassen muss, besteht sie aus elastischem, biegsamem Material. Durch das Eigengewicht der Bautenschutzmatte liegt eine mindestens sechs Millimeter, oft aber dickere Bautenschutzbahn auch auf solchen Untergründen sicher und fest. Neben ihrer mechanischen Schutzfunktion muss eine Bautenschutzmatte aber noch etliche zusätzliche Eigenschaften besitzen um tauglich für ihr breites Verwendungsspektrum zu sein. Verrottungsfestigkeit von Bautenschutzmatten Eine Bautenschutzmatte liegt fast immer dort wo Witterungseinflüsse auftreten. Dementsprechend kann eine Regupol Bautenschutzmatte nahezu unbegrenzt im Wasser liegen und ist zudem mikrobenresistent. Auch nach Jahrzehnten vergraben unter Erde oder Splitt ist die zähelastische Schutzfunktion der Bautenschutzmatte nahezu unverändert. Chemikalienverträglichkeit von Bautenschutzbahnen Eine weitere wichtige Eigenschaft einer Bautenschutzbahn ist ihre chemische Verträglichkeit mit den verschiedensten Baustoffen und Hilfsmitteln. Regupol Bautenschutzmatten sind relativ stabil im Kontakt mit in der Bauphase und während der späteren Gebäudenutzung verwendeten säurehaltigen Hilfsstoffen wie Reinigungs- und Pflegemitteln, mit Streusalz versetztem Wasser usw. Auch basischen Substanzen, in gebrauchsüblicher Konzentration, kann eine Regupol Bautenschutzbahn lange standhalten. Weichmacherwanderung unterbinden Weichmacherempfindliche Kunststoffe müssen allerdings von den Regupol Bautenschutzbahnen durch eine Schutzschicht getrennt werden. Dies erfolgt durch eine Schutzfolie zwischen Bautenschutzbahn und z.B. der PVC-Abdichtung eines Flachdaches. Mehrere Regupol Bautenschutzprodukte haben aus diesem Grund bereits eine aufkaschierte Alufolie auf ihrer Unterseite, womit bei Verlegung der Bautenschutzmatte der Arbeitsschritt der Folienverlegung eingespart wird. Die Anwendungsgebiete von Regupol Bautenschutzmatten Abdichtungen von Flachdächern: Kunststoffbahnen und Bitumenschweißbahnen können selbst beim Begehen schon beschädigt und damit undicht werden. Deshalb wird die Bautenschutzmatte baldmöglichst auf die Dachabdichtungen verlegt um sie bereits während der Bauphase zu schützen. Später trennt die Bautenschutzbahn die fest installierte Abdichtung von Kiesschüttungen, Begrünungen, Plattenbelägen, Pflanztrögen, Ständerwerken von Solaranlagen und anderen Aufbauten. Der Schutz von Flachdachabdichtungen ist das häufigste Einsatzfeld von Bautenschutzmatten. Auf Umkehrdächern liegt die Regupol Bautenschutzmatte zwischen der Wärmedämmschicht und der Kiesschüttung, dem Begrünungssubstrat, Platten oder Stelzlagern. Balkone und Terrassen: Auf Balkonen und Terrassen trennen meist nur kleine zugeschnittene Teile der Bautenschutzmatte den Bodenaufbau von der Abdichtungshaut um zu verhindern, dass die Auflagefläche der Boden- bzw. Abstandskonstruktion die Abdichtung beschädigt. Weitere Einsatzgebiete von Bautenschutzmatten: Die Trennung von Beton- und Asphaltbelägen von Abdichtungen wie z.B. auf Parkdecks, großen Dachterrassen usw. Im Fertighausbau wird die Bautenschutzmatte als Trennlage zwischen einzelnen Bauelementen verwendet um Beschädigungen durch Druck und Reibung zu verhindern. Anspruchsvolle Funktionen der Körperschalldämmung kann eine Bautenschutzbahn hier jedoch nicht erfüllen, obwohl sie auch schalldämmende Eigenschaften aufweist. Schalltechnische Resonanzüberhöhungen und mangelnde Isolierwirkung gegen tieffrequente Schwingungen können die Folge der unsachgemäßen Verwendung einer Bautenschutzmatte zu diesem Zweck sein. Deshalb hat BSW eine breite Produktpalette schwingungstechnischer Elastomere entwickelt. Tiefbauwerke wie Tiefgaragen, Tunnel und Stollen, Galerien und Bunker: Hier wird durch eine Bautenschutzmatte die Feuchtigkeitsabdichtung von der aufliegenden Last, meist Erdreich oder Schotter geschützt. Den zu diesem Zweck vollflächig verlegten Regupol® Bautenschutzbahnen kommt hier zugute, dass sie auch unter hohem Gewichtsdruck ihre Konsistenz bewahren und damit ihre Schutzfunktion erfüllen.

Parkplatz - Abgrenzung aus hochverdichtetem Polyurethangebundenem Gummigranulat mit integrierten Reflexbändern zur seitlichen und frontalen Parkplatzabtrennung. Einsatzbereiche: - Ermöglicht punktgenaues Parken - Optimiert Parkplatzanlagen (Parkplatzbegrenzung) - Betriebliche Abgrenzung von Fahrwegen - Gestaltung von Fahrbahnverengungen - Als Bordsteinerhöhung Farbe Reflexband: weiß / gelb Maße 1: 550x152x102 mm Maße 2: 900x152x102 mm Maße 3: 1800x152x102 mm Befestigungsmaterial: Inklusive

Offenporige Betone sind versickerungsfähig und schallabsorbierend und kommen im Verkehrswegebau vielfach zum Einsatz. Bei Pervacrete handelt es sich um haufwerksporige Betone mit einem Holraumgehalt von 15 bis 25 Vol.-%. Die Haufwerksporen ergeben sich durch ausschließliche Verwendung von Körnern einer eng begrenzten Korngruppe, die nur duch ein Zementleimgemisch an den Kontaktstellen miteinander verklebt wird. Pervacrete wird eingesetzt für Entwässerungsaufgabe und lärmreduzierende Maßnahmen, beispielsweise im Straßen-, Tief- und Wasserbau.

Mit Betonsanierungen, dem Entfernen schadhafter Altbeschichtungen sowie der Neugestaltung, kennt sich EPOWIT wie kaum ein zweites Unternehmen aus. Sollen Undichtigkeiten in Bauteiloberflächen dauerhaft verschlossen werden, lassen sie sich mit PU, Epoxid, Acryl, Zementsuspensionen o.dgl. schnell, wirkungsvoll und dauerhaft abdichten. EPOWIT beherrscht die Technik, korrodierte Armierungsgitter freizulegen und das Weiterrosten durch gezielte chemische Behandlung dauerhaft zu unterbinden. Durch fachgerechtes Remodellieren des Oberflächenabtrags lässt sich die ursprüngliche Belastbarkeit der Bausubstanz zurückgewinnen. Stark angegriffene Betonbauteile behandeln die Fachkräfte von EPOWIT mit zielführenden Methoden, die zum Teil im eigenen Haus entwickelt wurden. Manche wurden sogar patentiert: Ist zum Beispiel die Verfüllung von Rissen zwecks Abdichtung der Betonsubstanz erforderlich, kommen Rissinjektionen in Betracht – eine Paradedisziplin für EPOWIT. Betonsanierung Bestimmung des Betons und des Estrichuntergrundes Ermittlung von Druckfestigkeit und Porosität Prüfung des Haftzugwertes Ermittlung der Karbonatisierungstiefe und des Chloridgehalts Feststellen der Restfeuchte und Bauteiltemperatur Herstellen einer effektiven Haftfläche durch Aufrauen der Oberfläche Feststellen der Taupunkttemperatur Sicherstellen mechanischer Beständigkeit, hoher Abriebfestigkeit, hoher Säurebeständigkeit, Ableitfähigkeit und Dekontaminierbarkeit, Rissüberbrückungs- und Reinigungsfähigkeit Optische Aufwertung der Betonflächen durch attraktive Gestaltung oder Beschichtung Gut zu wissen: Die Ausführung der Arbeiten unterliegt bei EPOWIT der unternehmenseigenen Qualitätssicherung und wird zusätzlich fremdüberwacht. Dadurch lässt sich Bauteilschutz in Bestform erzielen: Brücken und Tunnelbauwerke Wohn-, Verwaltungs- und Industriebauten Schornsteine und Kühltürme Kernkraft- und Wasserkraftwerke Kliniken, Pflegeeinrichtungen Kläranlagen, Trinkwasserbehälter Sportanlagen

Sandstein ist ein Festgestein mit gerundeten bis kantigen Körnern. Sandstein sind Sedimentgesteine oder Ablagerungsgesteine, die aus lockerem Sand, dem Sediment, durch Verfestigung entstanden sind. Wir können die Sandsteine auch wie andere Natursteine mit unseren Schleifverfahren schleifen. Nach dem schleifen sollte aber unbedingt eine Imprägnierung durchgeführt werden. Für Sandstein gibt es ganz spezielle Imprägnierungen.

Platten aus Naturstein sind perfekt geeignet, um Ihrem Terrassenbereich einen hochwertigen und stilvollen Look zu verleihen. Dabei gibt es ganz unterschiedliche Naturstein Terrassenplatten, die perfekt für den Einsatz im Freien geeignet sind. Je nach Geschmack zaubern Sie so ein mediterranes oder besonders geradliniges Design vor Ihre Haustür. Entdecken Sie beim Natursteinwerk Arnold viele verschiedene Natursteinplatten, die wir gerne günstig und in individuellen Maßen für Sie anpassen. Dank unserer Zusammenarbeit mit externen Dienstleistern, unterstützen wir Sie auch gerne bei der Verlegung der Terrassenplatten. In unseren großzügigen Ausstellungsräumen können Sie sich von der Qualität unserer Produkte vor Ort überzeugen und finden kompetente Beratung rund um die Verarbeitung und Montage von Naturstein. Im Folgenden zeigen wir Ihnen, welche verschiedenen Natursteine für Ihren Terrassenboden geeignet sind, was die verschiedenen Steine auszeichnet und worauf Sie bei dem Einsatz von Naturstein im Außenbereich achten sollten.

Beton findet sich heute an fast jedem Bauwerk. Ob Wohngebäude, Parkhaus, Brücke, Kläranlage oder Balkon - überall wird Beton in Verbindung mit Bewehrungseisen eingesetzt. Neben der natürlichen Alterung führen vor allem schädliche Umwelteinflüsse, statische Überlastungen, Planungsfehler und fehlerhafte Bauausführung und Konstruktionsmängel zu Schäden an Beton und Armierung. Instandsetzung und Schutz sind an dieser Stelle dringend notwendig - denn nur rechtzeitige Betoninstandsetzung Korrosionsschutzarbeiten gewährleisten die Sicherheit eines Bauwerks. Fachgerechte Instandsetzung & langfristiger Schutz von Beton Um die Standfestigkeit eines Stahlbeton-Bauwerks nicht zu gefährden, müssen Schäden und angegriffene Bauteile schnellstmöglich fachgerecht saniert werden Zunächst erfolgt eine genaue Analyse der Schadensursache durch unseren Fachbetrieb. Beurteilt werden die Abriss- und Druckfestigkeit des Betons, die Rissbreiten , Tiefe der Karbonatisierung, Wasseraufnahme der Flächen, Betonüberdeckung und eventuelle Altanstriche. Die KORROSCHUTZ Fachleute bestimmen den Sanierungsplan, die Methode der Oberflächenvorbereitung , den Korrosionsschutz sowie die Anzahl der aufzubringenden Betonschichten, die Reprofilierung der Ränder sowie die kraftschlüssige Überbrückung von Rissen. Alle Arbeiten aus einer Hand KORROSCHUTZ bietet Ihnen für jeden Fall die richtige Lösung, das fachgerechte System, ein umfassendes Leistungsspektrum - sowohl beim Schutz von Neubauten als auch im Sanierungsfall. Alle begleitenden Arbeiten erhalten Sie bei uns aus einer Hand - Gerüstbau, Korrosionsschutzarbeiten Brandschutzbeschichtungen oder Malerarbeiten . Auch hier zahlt sich für Sie die umfangreiche Aus- und Weiterbildung der KORROSCHUTZ-Spezialisten aus. Die Einhaltung der gängigen Normen ZTV-SIB, ZTV-RISS sowie umfassende Eigen- und Fremdüberwachung runden den hohen Qualitätsstandard unserer Leistungen ab. Haben Sie haben Fragen zur Betonsanierung Sprechen Sie mit unseren Experten ! KORROSCHUTZ Krefeld - Wir entrosten und schützen! Die KORROSCHUTZ Leistungen Betoninstandsetzung nach ZTV SIB / Rili SIB Rissinjektion / Rissverpressung nach ZTV RISS Fugensanierung und Fugenabdichtung ZTV Beschichtung ZTV SIB / KTW-Beschichtung § 19 WHG-Beschichtung Versiegelung Abdichtung nach ZTV BEL-B /DIN 18336 Verfügung nach DIN 18540 Sanierung von Balkon und Terrasse Hydrophobierende Imprägnierung Systeme zur Dachabdichtung Sanierung von Brandschäden im Bereich Stahlbeschichtung und Betoninstandsetzung Oberflächenvorbereitung Korrosionsschutz Betoninstandsetzung Bauwerksabdichtung Rissverpressung Balkonsanierung Dachabdichtungs-Systeme Bodenbeschichtungen Brandschutzbeschichtung Malerarbeiten Industrieverglasung

In jedem Fall erfordert eine Sanierung hervorragend ausgebildetes Fachpersonal und jede Menge ‘know how’ und eine individuell Begutachtung. Schadhafte Böden verursachen gerade im industriellen Bereich häufig hohe Folgekosten, beispielsweise durch erhöhte Abnutzung von Flurförderfahrzeugen oder Transportschäden. Zusätzlich fallen in den Bereich der Sanierung aber auch Maßnahmen bei Nutzungsänderungen oder optischen Forderungen. Lassen Sie sich von uns ein unverbindliches Angebot erstellen und profitieren Sie von unseren Erfahrungen. • Ursachenforschung • Untergrundanalyse • ein angemessenes Konzept • Untergrundvorbehandlung • Systemwahl • fachkompetente Ausführung

Mit Ihren Sanierern der SaveCon verfügen Sie über einen Fachbetrieb mit qualifizierten Mitarbeitern. Betoninstandsetzung Die Betoninstandsetzung ist ein sensibles Thema. Vorschriften müssen beachtet und die notwendigen Diagnosen ausgeführt werden. Mit Ihren Sanierern der SaveCon verfügen Sie über einen Fachbetrieb mit qualifizierten Mitarbeitern. All unsere Erfahrung und das Bewusstsein um die Verletzlichkeit des Betons lassen wir in Ihre Instandsetzung einfließen. SPCC- und Spritzbetonarbeiten Brücken- und Tunnelsanierung Hang- und Felssicherung Fugeninstandsetzung Brandschutzverfugung Natursteinverfugung Gelinjektion Nachträglicher Bewehrungsanschluss mit Hilti-Hit Kernbohrung Schadstoffsanierung Schachtsanierung Service Zur Erhaltung des Nutzwertes Ihres Bauwerks bieten wir Ihnen neben allen notwendigen Sanierungsmaßnahmen auch eine jährliche Bestandsaufnahme aller Schäden als Servicevertrag an.

Mit unserer mobilen Sandstrahlanlage sind wir in der Lage, Betonobjekte zu bearbeiten und Oberflächenprobleme auch vor Ort zu lösen. Ebenso ist das Trockeneisstrahlen in der Beton-Sanierung ein bestens bewährtes Verfahren. Einsatzbereiche sind zum Beispiel Entfernen von Beton-Schlemme, Aufrauen von Fahr- und Gehrampen, Entfernen von Gussgraten bzw. Brechen von Schalungskanten, Entfernen von losen Betonresten und auch Entrosten von Armierungen bei der Sanierung von Betonbauteilen. Machen Sie sich ein Bild von den Vorteilen – gerne überzeugen wir Sie mit einer Probestrahlung.

2-komponentiger Polysulfid-Fugendichtstoff zur dauerelastischen Abdichtung von horizontalen Beton- und Asphaltfugen. Dehnung bis zu 35 % der Fugenbreite. Gießfähig, selbstnivellierend. UV- und treibstoffbeständig. Kaltverguss in der Farbe schwarz. Inhalt: 2,5 ltr. / Dose. Ausreichend für je nach Fugendimension. Artikel-Nr. und EAN-Code. Karton.

Der Baustoff unserer Zeit Transportbeton ist überall verfügbar, kostengünstig, ökologisch und vielseitig einsetzbar. Durch seine jeweilige individuelle Zusammensetzung genügt er allen Anforderungen, die an einen modernen Baustoff für konstruktive und ästhetische Bauteile gestellt werden. Ständig durch unsere Labore überwachte und optimierte Rezepturen sorgen für zuverlässigen Transportbeton in konstanter Qualität. • DIN EN 206-1/DIN 1045-2 Die neue Betonnorm entspricht dem Stand der Technik und ersetzt die DIN 1045 aus dem Jahre 1988. Diese Betonnorm wurde unter dem Gesichtspunkt der Dauerhaftigkeit von Bauwerken und damit auch der Dauerhaftigkeit von Betonen erarbeitet. Die vier Teile der Norm umfassen den Teil 1 der Bemessung, den Teil 2 der der Herstellung in Zusammenhang mit der DIN EN 206-1, den Teil 3 der Ausführung und im Teil 4 sind Anwendungen für den Fertigteilbeton geregelt. • Normalbeton Beton mit einer Rohdichte (ofentrocken) zwischen 2.000 kg/m³ und 2.600 kg/m³ wird nach DIN EN 206-1/DIN 1045-2 als Normalbeton definiert. Zur Klassifizierung der chemischen und physikalischen Umgebungsbedingungen, denen der Beton ausgesetzt sein kann, wird die Expositionsklasse herangezogen. Sie beschreibt damit den Angriff auf den Beton und die Bewehrung. Über die Expositionsklassen werden Anforderungen an die Ausgangsstoffe, an die Zusammensetzung des Betons sowie die nachzuweisenden Frisch- und Festbetoneigenschaften gestellt.

Auch Steine brauchen mal einen Doktor! MARMOR & GRANIT sind wunderbar natürlich “gewachsene” Baustoffe, die richtig eingesetzt viele Jahre Freude und Nutzen schenken. Naturstein benötigt nicht sonderlich viel Pflege, doch sind Pflege und gegebenenfalls Sanierungs- oder Restaurierungsarbeiten mit Fachwissen zu konzipieren und durchzuführen. Wir lieben Naturstein – und haben uns auf diese Arbeiten spezialisiert. Sehen Sie anhand unserer Bilder einige von uns ausgeführten Arbeiten…… WIR FINDEN AUCH FÜR IHRE ANLIEGEN LÖSUNGEN UND FREUEN UNS ÜBER IHREN ANRUF! Übrigens: Wir “behandeln” auch Betonwerkstein oder kunstharzgebundene Steine!

Vor Beginn der Arbeiten sollten nochmals die gelieferten Steine auf Übereinstimmung mit der Bestellung geprüft werden. Abweichungen bitte mit dem Vertragspartner/Lieferanten klären.

Bodenbeläge im Innenbereich: Schichtbildende Pflegemittel und falsche Reinigung führen oft zu einem vergrauten und unreinen Erscheinungsbild bei Marmor-, Granit-, Naturstein- und Böden aus Kunststein. Diese Schichten aus Wachsen und anderen Pflegemitteln binden Staub- und Verschmutzungen, wodurch die Oberflächen der Beläge trotz regelmäßiger Reinigung unansehnlich wirken. Mit speziellen, auf den Belag abgestimmten Reinigungsmitteln und Reinigungsverfahren werden die Schichten, die sich auf der Oberfläche gebildet haben, gelöst und komplett entfernt. Der Boden erhält sein natürliches und hochwertiges Aussehen zurück. Natursteinflächen im Außenbereich: Die Belastung durch pflanzliche und atmosphärische Verschmutzung von Oberflächen im Außenbereich macht die regelmäßige Reinigung deutlich aufwendiger als im Innenbereich. Besonders im Frühling sind Außenflächen von grünen bis schwarzen Verfärbungen befallen, die durch die lange Durchfeuchtung über die Wintermonate entstanden sind. Mit einem speziellen Reiniger lassen sich diese organischen Ablagerungen entfernen. Um einen erneuten Befall durch Grünbeläge weitgehend zu verhindern, wird eine Nachbehandlung mit einem Langzeitschutz empfohlen. Auszug aus unseren Referenzen: Auftraggeber: Material: Gereinigt wurden: Priesterseminar Mainz Sandstein Stufen- und Bodenbeläge Gemeindezentrum Ffm.- Niederrad Schiefer Bodenbeläge Kirche Niederhöchstadt Gneis Bodenbeläge Kirche Schupbach Lahnmarmor Bodenbeläge Villa Königstein Sandstein Terrasse Kirche Engenhahn Sandstein Bodenbeläge Kirche Hofheim / Ts. Travertin Bodenbeläge Bildergalerie Referenzen Intensivreinigung

Häufig kommen bei der Erstellung von Garagenzufahrten und Stellplätzen auch die Pflasterung mit Rasenkantensteinen in Betracht. Diese Flächen gelten als nicht versiegelt, was sich unter anderem auch bei der Berechnung von Niederschlagsgebühren bemerkbar macht. Gerade auch bei gewerblichen Auftraggebern mit größeren Einstellflächen und Zufahrten kommt diese Art der Pflasterung häufig zum Einsatz.

Für Kabel, Lüftungsrohre oder sonstige Arten von Durchführungen sind Kernbohrungen die schnellere, saubere und Bauwerk schonende Alternative zu konventionellen Durchbrüchen durch Wände und Decken. Unser Spektrum an Bohrarbeiten umfasst Anwendungen für jeden Bedarf: - Kernbohrungen in allen gewünschten Durchmessern horizontal und vertikal bis 1000 mm Durchmesser und Bohrtiefen bis 5 Meter - Bohrlöcher und Kanäle für Unterflurbefeuerung auf Flughäfen - Bohrlöcher für das Setzen von Leitplanken - Entnahme von Prüfkernen aus Straßendecken, Landeplätzen und allen Beton- und Schwarzdecken - Wand- und Deckendurchbrüche - Horizontal- und Vertikalbohrungen von 20 - 700 mm Durchmesser für Industriezwecke - Bohrungen für die Installation von Leitungen und Rohrsystemen - Bohrungen für die Befestigung von Fassadenplatten - Bohrarbeiten im Kernreaktor - Bohrarbeiten in feuerfesten Schamotten - Bohrarbeiten in vorgefertigten Spannbetonteilen

Transportbeton – der Baustoff unserer Zeit BERGER QUALITÄTSBETON wird in mehr als 50 Betonwerken in Deutschland, Polen und Tschechien hergestellt und mit unseren Fahrmischern direkt vom Werk baustellengerecht geliefert – pünktlich rund um die Uhr, in Top-Qualität für jede Anforderung und in jeder Menge. Die Betone werden nach einheitlich entwickelten Rezepturen entsprechend DIN EN 206-1 und DIN EN 1045-2 für alle Anwendungen einbaufertig geliefert, in höchster Qualität. Auch bei exklusiven Kundenanforderungen übernehmen wir die Verantwortung für die einwandfreie Rezeptur, Produktion und Anlieferung der jeweiligen Betone. Wir liefern: • Normal-/Normalfeste Betone • Hochfeste Betone • Sichtbetone • Betone mit hohem Wassereindringwiderstand • leicht verarbeitbare und selbstverdichtende Betone • Strahlenschutzbetone • Betone für massige Bauteile • Farbbetone • Leichtbetone • Spritzbetone • hydraulisch gebundene Tragschichten (HGT) • Fahrbahndeckenbetone und Dränbetone • frühhochfeste Straßenbetone • Hochleistungsbetone für das BERGER BAU Fertigteilwerk • Schwerbetone • Mineralbetone • Tresorbetone • Luftporenbetone • Porenleichtbetone • innovative Lösungen, die vom Normenwerk abweichen

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Sorte Lieferwerk CEM I 42,5 R Portlandzement Burglengenfeld Hannover Ennigerloh Leimen Mainz Schelklingen CEM I 52,5 N Portlandzement Geseke Elsa Leimen Schelklingen CEM I 52,5 R Portlandzement Burglengenfeld Ennigerloh Geseke Elsa Geseke Milke Hannover Schelklingen CEM I 42,5 N Portlandzement Burglengenfeld Königs Wusterhausen CEM II/A-LL 42,5 N Portlandkalksteinzement Burglengenfeld Ennigerloh Lengfurt Schelklingen CEM II/A-S 52,5 N Portlandhüttenzement Mainz

Unsere ständige Betonprüfstelle E ist mit der Eigenüberwachung von ÜK II-Beton auf Baustellen sowie Transportbetonanlagen betraut. Die Betoningenieure und Betonprüfer sind unter anderem für folgende Aufgaben zuständig: • Erstprüfungen • Güte- und Erhärtungsprüfungen • Überprüfung der Geräteausstattung der Baustellen mit Beton der ÜK II bzw. der Werke • Beratungen der Baustellen bzw. Transportbetonwerke • Beurteilung und Auswertung der Unterlagen Unsere Prüfstelle W führt die Ermittlung von Druckfestigkeiten, Biegezugfestigkeiten und Wasserundurchlässigkeit an in Formen hergestellten Probekörpern sowie Druckfestigkeit an Bohrkernen durch.

Die Florian KG wurde aus der Fusion von W. Wacker & Söhne e. K. und Scheffel Grabmale GmbH gebildet. Am 1. August 2023 erfolgte die Umfirmierung zur Florian Grabmale e.K., welche nun von Manuel Florian geleitet wird.

Sorte Anwendungen/ Eigenschaften CEM II/A-LL 32,5 R Portlandkalksteinzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C30/37 für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM II/A-LL 42,5 N Portlandkalksteinzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden hoher Festigkeitsklassen CEM II/A-LL 52,5 R Portlandkalksteinzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >=C30/37 Betonieren bei kühler Witterung CEM II/B-S 42,5 N Portlandhüttenzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C30/37 vorteilhaft bei hohen Betontemperaturen für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM III/A 42,5 N Hochofenzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 vorteilhaft bei hohen Betontemperaturen CEM I 32,5 R Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C30/37 für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM I 42,5 N Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM I 42,5 N (tb) Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM I 42,5 N (vp) Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM II/A-S 42,5 R Portlandhüttenzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden hoher Festigkeitsklassen CEM II/A-LL 42,5 R Portlandkalksteinzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden hoher Festigkeitsklassen CEM II/A-S 52,5 N Portlandhüttenzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden hoher Festigkeitsklassen CEM II/A-M (S-LL) 42,5 R Portlandkompositzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 vorteilhaft bei hohen Betontemperaturen für Estrich und Mörtel CEM II/B-M (S-LL) 42,5 N (az) Portlandkompositzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C30/37 vorteilhaft bei hohen Temperaturen für Estrich und Mörtel CEM I 42,5 R Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden hoher Festigkeitsklassen CEM I 52,5 N (sb) Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C25/30 für Nassspritzbeton für

Sorte Anwendungen/ Eigenschaften Lieferwerk CEM II/A-LL 32,5 R Portlandkalksteinzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C30/37 für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM II/A-LL 42,5 N Portlandkalksteinzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden hoher Festigkeitsklassen CEM II/A-LL 52,5 R Portlandkalksteinzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >=C30/37 Betonieren bei kühler Witterung CEM II/A-LL 52,5 R Portlandkalksteinzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >=C30/37 Betonieren bei kühler Witterung CEM II/B-S 42,5 N Portlandhüttenzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C30/37 vorteilhaft bei hohen Betontemperaturen für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM III/A 42,5 N Hochofenzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 vorteilhaft bei hohen Betontemperaturen CEM I 32,5 R Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C30/37 für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM I 42,5 N Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM I 42,5 N (tb) Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM I 42,5 N (vp) Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM II/A-S 42,5 R Portlandhüttenzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden hoher Festigkeitsklassen CEM II/A-LL 42,5 R Portlandkalksteinzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden hoher Festigkeitsklassen CEM II/A-S 52,5 N Portlandhüttenzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden hoher Festigkeitsklassen CEM II/A-M (S-LL) 42,5 R Portlandkompositzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 vorteilhaft bei hohen Betontemperaturen für Estrich und Mörtel CEM II/B-M (S-LL) 42,5 N (az) Portlandkompositzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C30/37 vorteilhaft bei hohen Temperaturen für Estrich und Mörtel CEM I 42,5 R Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden